Valeriy Demihov:
Автор,видимо,не только :
не мостостроитель, не логист, не занимаюсь профессионально градоустроением, не архитектор
Но и не житель Дубны.
Поскольку,если поселить его на "тридцатке" в "спальном" районе,где-то на окраине,типа "подберезье",дать ему личный автотранспорт ввиде старенького жигуленка,а работу предоставить в "Александровке",притом с жестким графиком с 8-00 до 17-15 и с обязательной регистрацией "входа-выхода",и так хотя бы годок "комфортно" покататься,думаю у него эти бредовые мысли сразу бы пропали.
Да,мост привнесет некоторые проблемы для городского "уюта",но они несопоставимы с решением тех проблем - их знают практически все,и которые сейчас "на плечах",думаю,процентов 50 горожан,живущих по обе стороны реки.
Вообще,непонятна позиция некоторых горожан,живущих на правом берегу.
Приведу пример : когда прошла информация о том,что ж/д вокзал в институтской части закроют -"Зачем небольшому городу два огромных ж/д вокзала ?" и поезда будут ходить только до БВ,поднялся "галдеж и лай" : " А как нам тогда добираться до вокзала ?".
А как жители левобережья всю жизнь добираются до ж/д вокзала на БВ ,и,не дай Бог,нужно на первую электричку ?
Поэтому вывод очень даже простой : мост через Волгу городу нужен как воздух.
Сергей Муравьев о ненужности моста в Дубне
